В этом году ателье не изменяет своим принципам, представляя тот же самый проект, который, впрочем, не уступает своим предшественникам и отличается обширными производительными улучшениями, что заставят всех владельцев Cayenne уронить свои челюсти. На фронте аэродинамики последовали следующие улучшения: автомобиль получил новый передний бампер с большими воздуховодами, новую решётку радиатора, боковые “юбки”, вентилируемый задний бампер с интегрированным диффузором, задний спойлер, а также внушительный капот, созданный из комбинации кевлара и карбона. Однако кроме этого мастера Lummina Design оснастили автомобиль противотуманными фарами в количестве четырёх штук, светодиодными дневными огнями и новыми дисками 22 дюйма. Что касается производительности, то система регулировки двигателя была подвергнута перепрограммированию, что привело к подъёму мощности с 245 до 280 л.с. и с 500 до 600 л.с. для версии Turbo.