Автопроизводитель обещает для новинки скорость более 350 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 1,97 секунды и мощность 1548 л.с. Электрический седан SU7 Ultra получил топовый электродвигатель компании – Hyper Engine V8. Точнее, таких моторов в машине целых два. А вообще прототип Xiaomi SU7 Ultra оснащен тремя двигателями: два двигателя V8s дополнены мотором V6s. Общая мощность всей системы составляет 1548 л.с. В этом производитель превзошел даже самые роскошные спортивные автомобили высшего класса, такие как Bugatti Chiron мощностью 1479 л.с.

Кроме того, Xiaomi SU7 Ultra – первый в мире электромобиль, оснащенный мощной тяговой батареей CATL Kirin II. Ее полная зарядка происходит менее чем за 12 минут.

Автомобиль получил специальную для гонок тормозную систему AP Racing с 6-точечными суппортами сзади и спереди: тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет всего 25 метров. Также SU7 Ultra оснащен тормозными колодками, способными выдерживать рабочие температуры более 800 градусов.

Вес автомобиля составляет чуть менее 1900 кг. Создатели сообщают, что панели кузова машины полностью изготовлены из углеродного волокна.

Дизайн Xiaomi SU7 Ultra заметно отличается отстандартного SU7. Размеры автомобиля составляют 5260 х 2064 х 1406 мм, а колесная база 3000 м.

В настоящее время среди китайских электромобилей, ориентированных на производительность, выделяются Zeekr 001 FR мощностью 1247 л.с. и Yang Wang U9 от BYD мощностью 1287 л.с. Конечно, неизвестно, будет ли Xiaomi SU7 Ultra когда-либо сертифицирован для серийного производства, но с его 1578 л.с. и максимальной скоростью 350 км/ч он полностью затмевает вышеупомянутые модели.

Источник: abw.by