Базовая версия кроссовера получит дефорсированную бензиновую «турбочетверку» объемом 2.0 литра и мощностью в 214 л.с., а также передний привод. А вот версию повыше оснастят модификацией 450 TSI с двигателем в 272 л.с. и полным приводом.

Второе поколение Teramont выделяется стилистикой, привычной для электрокаров, с увеличенными свесами. Кроссовер немного прирастет в размерах: его длина увеличится на 106 мм (до 5074) при неизменной колесной базе (2980 мм).

Текущая версия Teramont оснащается 2.5-литровым V6-двигателем, но в новом поколении его, скорее всего, заменят на более экономичные решения. В Китае авто получит семиступенчатого преселективного DSG-робота, а американская версия наверняка сохранит классический автомат.

Официальная премьера обновленного Volkswagen Teramont запланирована на следующий год. В текущей линейке присутствуют укороченные версии и кросс-купе с приставкой X. Но пока будущее разнообразия моделей остается под вопросом в свете стремления немецкого производителя к оптимизации ассортимента.

Источник: abw.by